Encuentro "El megapuerto de Corío: redefiniendo el comercio internacional"
El Observatorio de Comercio Internacional (OCI), del Departamento de Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de Luján, realizará el viernes 17 de julio a las 19 horas el 4º Encuentro de las IX Jornadas, bajo el título "El megapuerto de Corío: redefiniendo el comercio internacional".
La actividad contará con la participación del especialista peruano en comercio exterior Edwin Ricardo Rebaza Ruiz y será moderada por Gustavo Gabriel Alves, director del OCI. El encuentro es libre y gratuito y se transmitirá en vivo y en directo por el canal de YouTube NOCI.
Ubicado en Punta de Bombón, provincia de Islay, región de Arequipa (Perú), el proyecto del Megapuerto de las Américas Corío se perfila como una de las mayores obras portuarias proyectadas en Sudamérica.
Su principal ventaja es geográfica: una batimetría natural cercana a los 28 metros de profundidad, muy superior a la de otros terminales de la región, que le permitiría recibir buques de gran calado, Post-Panamax y portacontenedores de última generación, con costos de dragado sensiblemente menores.
El proyecto no se limita al muelle. Contempla una plataforma logística multimodal con terminal terrestre, ferroviario y aéreo, una zona industrial y tecnológica y una ciudad-puerto, con una inversión estimada del orden de los 7.000 millones de dólares para su fase completa y una capacidad proyectada de hasta 100 millones de toneladas anuales.
El interés del caso excede al Perú. Por su conexión con la Carretera Interoceánica Sur, Corío se proyecta como una salida al Pacífico para la producción de Brasil, Bolivia, Paraguay, Uruguay y el norte argentino, en la lógica de un corredor bioceánico que acorte distancias y costos hacia los mercados asiáticos.
En un escenario de reconfiguración de las rutas marítimas globales, atravesado por las restricciones del Canal de Panamá y por la reciente puesta en marcha del puerto de Chancay, la discusión sobre dónde se concentrará la carga del Pacífico sudamericano tiene consecuencias directas sobre la matriz exportadora regional.
El encuentro abordará el estado actual del proyecto, su esquema de financiamiento y las tensiones institucionales que atraviesa, junto con sus implicancias para la integración física y comercial de Sudamérica, atendiendo especialmente a cómo se traduce una infraestructura de esta escala en la operación cotidiana del comercio exterior.
Edwin Ricardo Rebaza Ruiz es especialista peruano en comercio exterior, con más de siete años de trayectoria en importaciones, agentes de carga y almacenes extraportuarios. Es egresado de Negocios Internacionales por la Universidad Inca Garcilaso de la Vega y cursa actualmente la Maestría en Supply Chain Management en CENTRUM PUCP.
Se desempeña como Coordinador y Analista Senior de Importaciones Corporativas en Corporación Carolina S.A., donde conduce el proceso integral de importación desde el origen hasta la nacionalización de la mercadería. Su experiencia previa incluye posiciones en Corporación Logística y Transporte (CLT), en el operador logístico Infinia y en el área de importaciones de IMUPESA, donde gestionó destinaciones aduaneras para clientes comerciales y para el Ejército del Perú.
Su especialidad abarca la aplicación de INCOTERMS, la clasificación arancelaria y valoración aduanera, la normativa IMO/SAT y la articulación operativa entre clientes, navieras y aduanas. Ese recorrido le permite abordar el caso de Corío desde una perspectiva poco frecuente en el debate público: la del comercio exterior tal como ocurre en la práctica, donde una obra portuaria se traduce en tiempos de liberación, costos de sobreestadía y decisiones concretas de ruta.
